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基于這些原因，我們決定從一個(gè)全新的車輛架構(gòu)的角度去開發(fā)這款產(chǎn)品。理論上來說，這樣的好處就是可以解決油改電車型的一些痛點(diǎn)，例如結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、線路安排不合理、安全隱患、空間利用等弊端，都可以從設(shè)計(jì)端解決掉。

Q：正向開發(fā)需要投入很多成本，客戶能不能感知咱們的優(yōu)勢？

葆旭東：其實(shí)我們在2016年做產(chǎn)品立項(xiàng)時(shí)，也有其他選擇，例如從別人手里買一個(gè)燃油產(chǎn)品，這樣成本會(huì)更低。但是我們一直認(rèn)為，中國的消費(fèi)市場一直在升級(jí)，對產(chǎn)品的需求也在不斷變化，因此我們應(yīng)該為消費(fèi)者提供一款真正在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更優(yōu)、更適合物流行業(yè)的產(chǎn)品。

油改電雖然成本會(huì)便宜一點(diǎn)，但是還有很多可以優(yōu)化的空間，正向開發(fā)可以把一些不必要的部分免除掉，做到空間、結(jié)構(gòu)，可以通過更低的成本實(shí)現(xiàn)更好的效果。

從短期來看，油改電產(chǎn)品在價(jià)格上有優(yōu)勢，但從長期來看，正向研發(fā)的產(chǎn)品在市場上會(huì)更有競爭力。我們希望這款產(chǎn)品能夠通過良好的市場表現(xiàn)，獲取更大的市場份額，以此攤薄成本，實(shí)現(xiàn)與其他競品一起競爭的目的。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

今年是張建龍成為卡車司機(jī)的第十五個(gè)年頭。不可否認(rèn)，2020年給人們留下了太多不可磨滅的回憶，好的壞的，改變時(shí)時(shí)都在發(fā)生。

對于張建龍來說，2020年對他而言同樣是變化的一年，正因?yàn)橐娮C了太多，心態(tài)有了很大的變化。

他手頭有兩臺(tái)車，飛碟汽車，一臺(tái)已經(jīng)開了8年，另一臺(tái)已經(jīng)接近強(qiáng)制報(bào)廢年限，他卻舍不得換。雖然毛病多一些、配置早已跟不上時(shí)代了、開一會(huì)兒就腰酸背痛，但不換就減少了換車的支出。

“但我現(xiàn)在覺得是時(shí)候換車了，雖然大家跑車都是為了掙錢，飛碟汽車W5，但好身體才是掙錢的前提不是？”張建龍說道。

就讓改變從一眼的心動(dòng)開始

他看到飛碟汽車W系列產(chǎn)品的照片是在飛碟發(fā)布的體驗(yàn)官招募信息上，洋洋灑灑上千字的內(nèi)容遠(yuǎn)不如一張漂亮的照片對他更有吸引力。

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安靜

奧馳汽車產(chǎn)品減少因駕駛室的震動(dòng)和噪音而引起的疲勞，讓司機(jī)朋友一直處于安靜的環(huán)境中，增加對聽力的保護(hù)并保持好心情。

細(xì)節(jié)

奧馳汽車在細(xì)節(jié)之處，嚴(yán)格控制駕駛室內(nèi)化學(xué)物質(zhì)和揮發(fā)性物質(zhì)的含量，通過使用高強(qiáng)鋼和防撞結(jié)構(gòu)等乘用車技術(shù)對駕駛室進(jìn)行加強(qiáng)，從而顯著減少碰撞發(fā)生時(shí)儀表板的侵入，經(jīng)過層層努力，飛碟汽車圖片，從根本上守護(hù)你的健康與安全。

安全

奧馳汽車駕駛室采用了龍骨式結(jié)構(gòu)，使用高強(qiáng)鋼和防撞結(jié)構(gòu)等乘用車技術(shù)對駕駛艙進(jìn)行加強(qiáng)，并且達(dá)到了歐洲碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)ECER29-03碰撞法規(guī)要求。同時(shí)賦予了車輛良好的操控性能，以避免事故的發(fā)生。更好的保護(hù)你的安全。

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